Gegenargumente
Was spricht gegen den geplanten Ausbau der Straßenbahn
Wir lehnen den Ausbau der Straßenbahn in seiner derzeitigen Planung aus mehreren Gründen ab. Eine ausführliche Darstellung unserer Position finden Sie in unserem Positionspapier zum Download.
Verlust des Hewwels als Begegnungsort
Der Hewwel ist heute ein weitgehend verkehrsfreier Ort, an dem Anwohnerschaft, Kinder und Nachbarschaft zusammenkommen. Eine Straßenbahntrasse würde diese Funktion grundlegend zerstören.
Mehr erfahren →Widerspruch zum Bebauungsplan und baulichen Charakter des Wohngebiets
Der verkehrsfreie Hewwel ist im Bebauungsplan nicht für den ÖPNV vorgesehen. Im Gegenteil: Für den ÖPNV wurde eine dedizierte Wendeschleife an den Frankengräbern eingerichtet.
Mehr erfahren →Naherholungsraum und Bolzplatz gefährdet
Die geplante Wendeschleife würde den Ersatz-Bolzplatz am Feldrand berühren und den Kühborn sowie das Naherholungsgebiet auf dem Feld zum Betriebsgelände machen.
Mehr erfahren →Lärm und Erschütterungen
Eine 43 Meter lange, rund 60 Tonnen schwere Straßenbahn würde im 7,5-Minuten-Takt unmittelbar an die Wohnbebauung vorbeifahren. Dies verursacht Lärm und Erschütterungen, die unmittelbar an die Wohnbebauung heranrücken würden.
Mehr erfahren →Eingriffe in Natur und Stadtbild
Durch den Bau Trasse sind hunderte Bäume, Grünflächen und gewachsene Strukturen entlang der Strecke gefährdert – mit langfristigen Folgen für das Ortsbild.
Mehr erfahren →Sicherheit für Kinder, Senioren, Fuß- und Fahrradverkehr
Schienen, Oberleitungen und der getaktete Schienenverkehr schaffen neue Gefahrenpunkte – besonders für Kinder und ältere Menschen.
Mehr erfahren →Verlust der direkten Anbindung an Bahnhof Römisches Theater und Laubenheim
Mit der Straßenbahn sollen bestehende Busverbindungen entfallen.
Mehr erfahren →Bundesfördermittel als Treiber
Die Frankenhöhe dient dazu, die wirtschaftliche Tragfähigkeit des Gesamtprojekts zu sichern.
Mehr erfahren →Kein erkennbarer Kapazitätsbedarf
Die bestehenden Busse sind auf den relevanten Abschnitten nur selten ausgelastet.
Mehr erfahren →Alternativen wurden nicht ausreichend geprüft
Aus unserer Sicht sind alternative Strecken und andere ÖPNV-Lösungen nicht mit der gebotenen Tiefe untersucht worden.
Mehr erfahren →Unzureichende Kommunikation und Beteiligung
Die Beteiligungsangebote seit 2023 sind aus Sicht vieler Frankenhöhe-Anwohner nicht ausreichend bekannt geworden.
Mehr erfahren →Zuwege für Rettungskräfte
Die Hechtsheimer Straße ist neben der Autobahn ein wichtiger Zuweg für Rettungskräfte zur Frankenhöhe.
Mehr erfahren →Parkplatzmangel verschärft sich
Auf der Bodenheimer Straße und am Kühborn besteht bereits heute akuter Mangel an Parkplätzen.
Mehr erfahren →Jahrelanges Bauverkehrschaos
Die Frankenhöhe liegt an einem zentralen Zubringer zur Autobahn A60.
Mehr erfahren →Immobilienwerte und Erschütterungsschäden
Direkte Anrainer befürchten Wertverluste und bauliche Schäden durch Erschütterungen.
Mehr erfahren →Enge Trasse, Privatsphäre und Eingriffe in Privateigentum
An einigen Engstellen ist der Straßenraum so eng, dass die Bahn unmittelbar an Wohnhäuser heranführen würde.
Mehr erfahren →Fluglärm wird nicht berücksichtigt
Die Frankenhöhe ist ohnehin vom Fluglärm des Frankfurter Flughafens betroffen.
Mehr erfahren →